Montezemolo desconfía de la competitividad de Ferrari en 2022: ‘El éxito no se logra por casualidad’.
La unidad de potencia actualizada en el sistema híbrido ya en esta final de 2021, a la espera de completar el trabajo con la endotérmica v6 este invierno; el nuevo simulador creado en colaboración con Dynisma y confiado al ex Red Bull Marco Adorno, listo para ser probado en preparación para el Gran Premio de Abu Dhabi para estar seguro de tenerlo homologado para 2022; un equipo que ha comenzado a crecer y que no tendrá grandes novedades la próxima temporada en cuanto a organización, con Carlos Sainz que ha demostrado todo su valor componiendo junto a Charles Leclerc lo que según el director del equipo Mattia Binotto “es la mejor pareja de pilotos de la grilla actual» .
Ferrari hace tiempo que ha centrado su mirada en 2022 para aprovechar la revolución regulatoria, volviendo así a pelear bien arriba en la F1. La Scuderia di Maranello ha estado sin victorias desde septiembre de 2019, cuando Sebastian Vettel ganó en Singapur con un doblete rojo con el alemán por delante de Charles Leclerc, que había ganado las dos carreras anteriores en Spa, su primer ganada en la F1 y en Monza, la carrera de casa.
El cambio regulatorio basado en el efecto suelo debería haberse producido ya en 2021, pero la pandemia ha pospuesto todo hasta 2022 para permitir que los equipos respiren económicamente, alargando en una temporada la vida deportiva de la actual generación de monoplazas.
El ex presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, expresó cierto escepticismo con respecto a una Ferrari que vuelva a ser competitiva en 2022: “De 2014 a 2021 que no hay una Ferrari peleando por el Campeonato del Mundo. El éxito no se logra por casualidad. Por eso espero que haya una Ferrari competitiva el año que viene, pero me resulta difícil tener un coche ganador., pero, cuando hay un cambio de reglamento, puede haber una sorpresa” . En cuanto al tira y afloja entre Verstappen y Hamilton, Montezemolo ve al primero como el favorito, aunque nunca se debe subestimar a Mercedes, como demostró el Gran Premio de Brasil: «Me impresionó la inteligencia y la madurez de Verstappen, pero del otro lado está ‘Hamilton’ . Si a Mercedes no se le ocurre algo en las últimas carreras, Red Bull se queda con el campeonato».