Grosjean y un relato detallado del milagro
Romain Grosjean está bien. Está preocupado por su mano izquierda con quemaduras de segundo grado. Su tobillo izquierdo esguinzado está empezando a mejorar. Los moretones en todo el costado izquierdo duelen pero no tanto. Romain tiene la sonrisa de los descarados, de los hombres que saben que hoy tienen algo más.
“Todo pasó demasiado rápido, no sabía que había tocado a (Daniil) Kvyat, no lo vi. Me molesta haberlo cruzado, estaba en mi punto ciego desde la salida de la curva 1 hasta el momento del impacto. Me miré dos veces en el espejo: salí de la curva más rápido que los demás, había escombros a la izquierda, así que me puse a la derecha. Para mí, no había nadie, por eso en ese momento maniobré a la derecha, pero estaba Kvyat. El impacto es sutil. Luego está el impacto con la barrera, cierro mis ojos, no lo sentí para nada violento,
“Me siento y ahí surge un extraño momento que es cuando veo la muerte tan cerca como nunca la tuve. Abro los ojos, me quito el arnés, siento algo que me bloquea, creo que es el halo, espero y me digo que vendrá alguien a ayudarme. En este momento, no me doy cuenta de que hay fuego. Luego miro a la izquierda: es todo naranja, me parece raro, entiendo entonces que se quema porque el plástico de mi «tear off» (las micas extraíbles de la visera de los cascos) se derritieron. Intento salir sin éxito, tengo tiempo de pensar que iba a terminar como Niki Lauda, muy quemado. Me digo que no va a pasar, que no puedo terminar así. Lo intento de nuevo, todavía estoy atascado. Me siento de nuevo y ahí viene el extraño momento en el que veo la muerte tan cerca como podemos verla.
Me pregunté qué parte se iba a quemar primero y si iba a doler. El sensor midió 53G en mi cabeza, así que obviamente estoy un poco aturdido. Pero luego tiro como loco porque mi pie izquierdo está trabado debajo del pedal.»
«Descubro que todavía no he intentado deslizarme al otro lado: pongo las manos en el fuego, los guantes se vuelven negros, siento el dolor, sé entonces que me estoy quemando manos. Cuando logro sacar el torso, es la liberación, sé que voy a vivir. Paso la barrera, siento que el doctor me toma del mono. Me dijo «Siéntate». Me quito los guantes y le grito porque me habla como muy rápido, me piden que me recueste pero les digo que no, quería que mi familia me viera bien.»
“No sé si es natural, pero el instinto de supervivencia fue el más fuerte. Para mí todo estaba dominado: incluso después de pensar que me iba a morir, tuve la lucidez para pensar en el movimiento a realizar. Sabía muy bien que estaba metiendo las manos en el fuego, pero era la solución para vivir.»
“Tenemos que entender por qué los guantes se quemaron tan rápido, por qué la correa del Hans se desprendió y me bloqueó. Podemos mejorar eso.
“Cuando llego al centro médico, empiezo a sentir un poco de dolor, sobre todo en el pie, empiezo a temblar por el dolor. Jean Todt (presidente de la FIA) me pregunta el número de mi esposa, una de los pocos que me sé de memoria. Fue increíble, llamó varias veces y luego logró comunicarse con ella. Puso el altavoz y dije: ‘Mosquito, soy yo’. Ella se echó a reír y se derrumbó.»
«Vi la muerte demasiado de cerca, es un sentimiento que no le deseo a nadie. Cambiará mi vida para siempre. En ese momento, no estaba asustado, no estaba molesto pero no quería que terminara así. me dije… ‘Joder, esto no puede terminar así’.
“No tuve problemas para ver las imágenes del accidente. Quiero ahora ver la cámara en el auto que aparentemente es impresionante. Me dijeron que mantuve la calma. Después del accidente, la parte más difícil fue para mi esposa y mis hijos. Me puse en sus zapatos: mis hijos lo vieron en vivo frente al televisor, como mis familiares. Tenía más miedo por ellos.»
Sebastian Vettel vino a verme al hospital el lunes por la mañana, acordamos que necesitamos tener comisarios capacitados, quizás deban ser los mismos en todas partes.
“Tenemos que entender por qué los guantes se quemaron tan rápido, por qué la correa del Hans se desprendió y me bloqueó. Podemos mejorar eso. Casco, ropa interior, mono: es increíble porque eso es lo que me salvó. También tenemos que entender por qué la puerta de seguridad se abre así cruzando la trayectoria de los autos (las barreras que se desvían en un ángulo pronunciado para crear la entrada y salida de los comisarios). Jean (Todt) me pidió que fuera a verlo a la FIA y que trabajara con ellos«.
«Seguramente habrá un shock postraumático, de hecho comencé a trabajar el martes por la noche con mi psicólogo. Pero mi deseo inmediato es volver a subirme a un F1. Pienso en Abu Dhabi – lo siento Marion (su esposa) -, pero lo necesito, quiero saber si puedo hacerlo , tengo que saber que es lo que voy a sentir, cómo voy a reaccionar. No puedo esperar a averiguarlo, tengo que hacer todo lo posible para intentar volver al coche. Si los médicos me dicen que no es posible, los escucharé, pero debo intentar volver. Debo ser egoísta. «
Sebastian Vettel vino a verme al hospital el lunes por la mañana, acordamos que necesitamos tener comisarios capacitados, quizás deban ser los mismos en todas partes. El que me salva es un bombero militar profesional. Este caballero sabía exactamente lo que estaba haciendo y me salvó. No pensé en aguantar la respiración porque no sabía que estaba en el fuego, así que respiraba normalmente. De todos modos, ni siquiera estoy seguro de poder aguantar 28 segundos en la piscina (risas) .»
© L’Equipe