Verstappen: “¿La vuelta rápida vale más que un punto para mí? Tal vez»

Verstappen explicó que la clara ventaja de rendimiento del RB19 sobre el SF-23 permitió a Red Bull ceñirse a su estrategia previa a la carrera.

«Creo que lo más importante para mí, por supuesto, era mantenerme delante en la primera vuelta. Después de eso, podíamos hacer nuestra propia carrera», comentó.

«Decidimos no entrar en boxes durante el Virtual Safety Car y seguir nuestra estrategia normal. Creo que funcionó muy bien porque la duración de los neumáticos no era muy larga aquí. Y creo que nuestros stints fueron perfectos. Así que ha sido un día excelente, en el que he disfrutado mucho».

«En las pocas vueltas antes de que saliera el Virtual Safety Car, estábamos construyendo un gran hueco. Así que sabía que acabaría alcanzándolos (a los pilotos de Ferrari). Creo que en ese momento, seguir nuestra hoja de ruta era la mejor solución».

¿Ya es el momento de hablar de un tercer título para Verstappen?

«No me gusta pensar en ello todavía», refutó. «Sólo estoy disfrutando del momento, pilotando este coche y trabajando con el equipo. A lo largo del fin de semana hemos hecho un trabajo muy bueno. Un fin de semana al sprint es siempre muy, muy agitado y muchas cosas pueden salir mal. Afortunadamente, muchas cosas nos salieron bien. Así que estoy muy contento con el fin de semana».

“La parada en boxes al final no fue un riesgo para mí , dijo Verstappen, el equipo, por otro lado, estaba un poco más nervioso. Cuando vi el hueco y me di cuenta de que había tiempo de sobra para cambiar neumáticos y buscar la vuelta rápida, pedí parar en boxes. Cuando hay una oportunidad hay que explotarla y así lo hicimos . ¿Si la vuelta más rápida vale más que un punto para mí? Tal vez «.

Pérez sobre el podio en Austria: ‘La adrenalina te hace olvidar todo’

Las violaciones de los límites de la pista jugaron un papel importante durante la carrera del domingo, pero Pérez cree que afectó a todos los pilotos. «Creo que todos se vieron afectados por eso en algún momento. Con suerte, el año que viene, cuando volvamos, es algo que se puede arreglar. Pero de todos modos, eso significaba que nos sentamos en el P15 para la carrera de hoy y solo tuvimos que abrirnos camino». Debido a una enfermedad durante la semana de la carrera, Pérez no parecía estar al 100% en forma al comienzo del Gran Premio de Austria , pero al final, pudo olvidarse de eso. «Tuvimos un gran ritmo, algunas grandes batallas, pero al final, es bueno, especialmente al no estar cerca del 100% físicamente. Pero con toda la adrenalina, te olvidas de todo», dijo Pérez .

«Sí, hombre, estoy muy feliz, sabes, ha sido una semana muy difícil para mí personalmente», dijo antes de agregar: «Físicamente he estado muy débil, estuve enfermo el jueves, así que no ha sido un fin de semana fácil». Tuve fiebre alta y no pude dormir durante el fin de semana, así que fue una gran recuperación del equipo y una estrategia fantástica, tenemos un gran ritmo».

«Sí, fue muy duro pero justo, como dijiste, siempre es un placer correr con ellos. Los Ferrari fueron muy fuertes, especialmente en las curvas de baja velocidad tenían muy buena tracción, pero es una buena remontada».

Para terminar, Pérez miró hacia Silverstone y compartió sus pensamientos: «Ha sido un momento difícil para mí, así que ahora espero que estemos de regreso y podamos mantener esa consistencia ahora».

Horner disfruta de Verstappen: ‘Está en una forma increíble’

«Sabes estratégicamente, creo que recibimos todas las llamadas correctamente hoy «, dijo Horner. «Creo que salir de ese primer VSC fue crucial particularmente para la carrera de Checo, y luego tuvimos un gran ritmo. Por supuesto, hubo un poco de riesgo en esa última parada en boxes que podría tomar la vuelta más rápida y, por supuesto, en tal fin de semana formal que pensamos que valía la pena el riesgo».

Antes de la carrera, Horner afirmó que estaba teniendo en cuenta los de Ferrari. Charles Leclerc y Carlos Sainz entraron durante el coche de seguridad virtual. Ninguno de los pilotos se acercó al RB19 de Verstappen. «Bueno, pensamos que tal vez podrían dividirlos en ese primer VSC, pero hicieron lo mismo con ambos autos, lo cual, para ser honesto contigo, no creo que hayan podido hacer mucho hoy. Estoy seguro de que estaban tratando de tratar a ambos pilotos de manera justa, pero estratégicamente podrían haberse separado, pero eso solo nos hizo la vida un poco más fácil».