Temporada 2023

Gp. de Austria: ‘Ferrari post carrera’

Leclerc: «¡Estamos saliendo del túnel!»

«También se siente en la atmósfera dentro del equipo», dijo Charles.

“Estoy mucho más feliz que ayer – dijo Leclerc . Tuvimos un buen día el viernes, las sensaciones fueron buenas. El primer relevo fue todo sobre la degradación de los neumáticos y sabíamos que necesitábamos mantener un poco de margen al principio y luego empujar hacia el final, y luego fue importante para mí recuperar la confianza que perdí ayer, y poco a poco mi volvió el ritmo. El segundo puesto es el mejor resultado posible, ese es el punto positivo. Las actualizaciones están funcionando bien, hay mucho trabajo por hacer, pero es un paso adelante. Es muy pronto para decir que estamos de vuelta, pero estamos saliendo del túnel, se nota hasta dentro del equipo. Creo que Aston y Mercedes también lucharon más de lo que deberían, McLaren fue muy fuerte, así que no debemos sacar conclusiones precipitadas».

“¿Las dificultades de ayer? Configuré el auto de manera muy agresiva, me gusta mucho conducir y con una parte trasera liviana, y solo en slicks con una pista mojada es realmente difícil de conducir. Tengo que averiguar cómo mejorar, mi conducción es demasiado agresiva para ese tipo de condiciones, al menos en este momento, así que tengo que configurar el coche de cierta manera. Cada vez que me he fijado un objetivo y dónde mejorar siempre lo he hecho, así que no estoy preocupado».

«Silverstone es una pista completamente diferente y será muy interesante ver dónde estamos allí porque creo que la debilidad del auto siguen siendo las curvas de alta velocidad y hay muchas allí», dijo Leclerc con cautela. «Veremos si el nuevo paquete de actualización también ayuda allí».

Sainz decepcionado: «Me merecía más que un cuarto puesto»

«Trabajé para el equipo como me pidieron antes de la carrera», dijo el español.

“Estoy bastante frustrado, tengo que ser honesto”, dijo Sainz . Por el ritmo mostrado y las batallas que tuve, creo que merecí más de un cuarto lugar (luego convertido en sexto por las sanciones). No tengo mucho que decir, porque después de la primera parada, la carrera se me escapó lentamente de las manos. El ritmo ha sido muy bueno, hice algunos buenos adelantamientos y defendí bien, pero no es el resultado que quería. Agradezco a la afición italiana por evaluar mi carrera, puedo decir que este fin de semana el auto dio un paso adelante en comparación con los últimos fines de semana, el equipo hizo un trabajo increíble sacando adelante los desarrollos».

“Me siento bien este año, creo que estoy pilotando bien, y es una pena que no pueda encontrar un mejor resultado, pero lo hice todo. Nunca sabremos si tuve el ritmo de Verstappen en el primer stint, pero detrás de Charles me sentía bien y estaba salvando el neumático, así que quería entender lo que podía hacer en el aire limpio, pero hice el trabajo en equipo, como estaba. preguntado antes de la carrera.competencia. Pero sabes que es frustrante ponerte a disposición del equipo y luego, cuando llega la primera parada, pierdes siete segundos y tres posiciones, te deja un mal sabor de boca”.  Sainz dijo que no estaba de acuerdo con todas las elecciones del equipo . «Sucede, no tengo mucho más que añadir. Tras la primera parada el ritmo ha sido bueno, he hecho buenos adelantamientos y buenas defensas pero no era lo que quería. No sé y nunca sabremos si podría haber seguido el ritmo de Verstappen en la primera parte, agregó, solo puedo decir que detrás de Charles me sentí bien.Quería ver qué se podía hacer con aire limpio por delante . Hice un esfuerzo de equipo, como se acordó antes de la carrera. Pero es frustrante haber hecho este tipo de trabajo y luego perder tres posiciones y seis o siete segundos en la primera parada «.

Vasseur: «Con los neumáticos nuevos en Silverstone espero las cosas cambien»

El director del equipo Ferrari no oculta que aún queda mucho camino por recorrer, pero el progreso del equipo de Maranello es evidente –

“Ciertamente estoy satisfecho, incluso si siempre quieres algo más – dijo Frederic Vasseur – esperamos algo mejor el próximo fin de semana, pero diría que la Clasificación y la Carrera fueron bien, pero siempre podemos mejorar. y si hacemos la comparación con Max aún queda mucho camino por recorrer. Ha habido algunos avances positivos desde el comienzo de la temporada después de Montreal, y es una confirmación de que vamos en la dirección correcta. Sainz hizo un gran trabajo con Pérez, pero Sergio obviamente fue más rápido y tenía neumáticos más nuevos, por lo que fue más difícil para Carlos, pero aun así hizo un buen trabajo. Max volaba hoy, pero había un grupo de 10 autos que podrían haber terminado en segunda posición, como Aston Martin, McLaren y Mercedes, a veces incluso los Alpine”.

“Cada vez que se trae una mejora a la pista, los resultados cambian – agregó Vasseur –Barcelona había sido difícil porque era la primera carrera con el nuevo paquete, probablemente no lo usamos al máximo, pero paso a paso entendemos lo que podemos hacer. Este fin de semana tampoco ha sido fácil porque fue muy corto y con solo una sesión de entrenamientos libres, pero hicimos un buen trabajo que confirma todo lo que empezamos desde Montreal, y un pensamiento va para los chicos de la fábrica: hicieron un trabajo enorme. trabajo para poder traer las actualizaciones ya este fin de semana, habrían tenido que llegar más tarde y trabajaban las 24 horas del día. Claramente hay un paso adelante, tal como lo hubo en Montreal, lamentablemente no hicimos un gran trabajo el sábado, y es difícil volver cuando empiezas tan atrás, pero las últimas carreras han ido bien y la semana que viene. tendremos una completamente diferente, con diferentes compuestos. Será un gran reto que afrontaremos con mucho gusto. Los resultados no dependen del trabajo ni del espíritu de una sola persona, sino del trabajo de mil personas que empujan como locas, y el agradecimiento es para ellas.Con los neumáticos nuevos en Silverstone espero que puedan cambiar las cosas . Max seguirá siendo muy rápido, pero en comparación con las primeras carreras, cuando íbamos casi una vuelta atrás, ahora estamos a 20 segundos. Ciertamente no es fácil, pero la dirección es correcta”.

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