Lo que dejó el Gp. de Canadá, declaraciones de los protagonistas

Verstappen iguala a Senna: «Quiero seguir ganando»

«Estoy orgulloso, nunca lo hubiera imaginado de niño, pero no quiero quedarme en los cuarenta y uno»

“Obviamente estoy muy feliz de haber ganado aquí en Canadá. No fue una carrera fácil, calentar los neumáticos resultó ser más complicado de lo esperado – reveló Verstappen – esta es nuestra victoria número 100, es un momento increíble para el equipo, pero el trabajo no termina aquí, ahora queremos llegar a 200! Desde que era pequeño y ya corría en karts, siempre soñé con ser piloto de Fórmula 1, pero nunca imaginé que ganaría tanto. Igualar a Ayrton Senna es increíble y estoy orgulloso. Esperamos ganar mucho más en el futuro, no quiero quedarme aquí”.

Verstappen corrió con los restos de un pájaro en su coche. Red Bull ha revelado que los restos del pájaro con el que chocó Max Verstappen en el Gran Premio de Canadá se incrustaron en su coche y permanecieron en él durante toda la carrera. Max Verstappen avisó por radio a su equipo en la vuelta 11 del Gran Premio de Canadá que había golpeado un pájaro a la salida de una de las curvas. Sin embargo, el coche del holandés no pareció sufrir daños importantes y Verstappen no informó de ninguna pérdida de rendimiento posterior. Pero, durante las inspecciones posteriores a la carrera, cuando su RB19 fue devuelto al garaje, Red Bull descubrió que los restos del animal se habían quedado atascados en la zona alrededor del conducto del freno delantero derecho.

El jefe del equipo, Christian Horner, dijo: «Creo que el momento más importante que tuvo fue golpear a ese pájaro con el que hizo media carrera con él incrustado en el conducto del freno delantero derecho».

Alonso 2º en el GP de Canadá: «Fueron 70 vueltas de calificación»

«Fue una buena pelea con Hamilton», informó el español de Aston Martin

«Esperábamos darles más problemas a los Red Bull, pero perdimos la posición de salida con Lewis – dijo Alonso, entrevistado al final de la carrera – Luego fue una batalla con los Mercedes, empujamos durante toda la carrera y no lo hice». Tuve un paseo en el que pude relajarme. Fue una gran batalla. Fue genial poder ver atacar a tres múltiples campeones mundiales, con Lewis fue una buena pelea. Al principio tenía un poco más de ritmo, al final él. Ha sido una carrera dura, muy exigente. Fueron 70 vueltas de calificación».

Hablando sobre la disminución de ritmo solicitado por el equipo, Alonso dijo: “El auto parecía andar bien. Esperamos tener más ritmo, para poder presionar más a Max la próxima vez».

Hamilton: «Gran fin de semana, la dirección es la correcta»

«Tenemos que añadir carga aerodinámica y hacer que el coche sea más eficiente», subrayó el siete veces campeón del mundo.

“Fue un gran fin de semana para nosotros – dijo Hamilton, entrevistado al final de la carrera – Estamos mordisqueando el ritmo, Aston Martin ha hecho un poco más aquí porque han traído algunas actualizaciones, recuperando terreno. ¿En qué áreas necesitamos mejorar para pelear con Aston y Red Bull? Honestamente, es un gran honor estar en el podio con otros dos campeones del mundo, estaba emocionado de ser tercero y de estar luchando con ellos, pero hoy no tuvimos suficiente ritmo».

Hamilton, completando su análisis, agregó: “Sufrimos porque ya sabíamos que no iba a ser nuestro mejor fin de semana, porque estábamos luchando particularmente en las curvas de baja velocidad. Ahí fue donde perdí terreno frente a Fernando y Max, saliendo de la curva 2 y prácticamente saliendo de todas las curvas. Tenemos que añadir carga aerodinámica y hacer que el coche sea más eficiente. Creo que llegaremos tarde o temprano. La dirección es la correcta”.

Leclerc sonríe tras su remontada en Canadá y ahora tiene esperanzas

«Está claro que era la estrategia correcta», sonrió Leclerc «Estoy muy contento con la carrera de hoy. Es cierto que salimos bastante atrás, así que era difícil hacerlo mejor hoy, cuarto… Es sobre todo el rendimiento lo que me hace sonreír, y la sensación con el coche, porque hoy ha sido una buena sensación. Tuvimos la estrategia correcta para mantenernos [en pista] durante el Safety Car, lo que nos permitió ganar bastantes puestos sin adelantar en pista, usando nuestra estrategia. Así que es un día positivo».

«Me da esperanzas, porque desde el viernes he tenido la impresión de que hemos ido en una dirección ligeramente diferente para mí, en la que me he sentido un poco más cómodo con el coche. Hoy se ha confirmado. Eso es bueno para el futuro. Después, no hay que olvidar que este circuito es muy especial, así que tendremos que confirmarlo en Austria. En cualquier caso, las sensaciones son mejores».

Sainz: «Estoy muy contento con nuestro ritmo de carrera»

«Me iba muy bien con las medium, sufrí un poco en las hard», agregó el español

“No tuve problemas al final de la carrera – admitió Sainz en la zona mixta . Simplemente toqué el embrague con la pierna en el medio de la curva y el auto perdió velocidad, sucedió un par de veces. Me estaba yendo muy bien con los medios, pero un poco menos con los duros porque había menos agarre y el auto se movía un poco más, pero tengo que decir que estoy muy contento con el ritmo de carrera que logramos lograr en este fin de semana. «.

Pérez está muy preocupado

«Estoy muy, muy preocupado. No entendemos por qué y eso es lo raro «. El equipo necesita investigar, argumenta Pérez. » Tenemos que resolver [esto] y sentarnos y mirar hacia atrás. Sabemos de lo que somos capaces y es importante para nosotros entender lo que está pasando «, dice el número dos del campeonato. Ya tiene una idea de a qué se puede deber. » Tuvimos un buen comienzo de fin de semana, pero hicimos algunos cambios en los neumáticos, así que no sé si hay algo en eso , » Simplemente no teníamos el ritmo. Se veía bien en el neumático duro al principio, pero una vez que entró el coche de seguridad no pude recuperar el agarre en ese neumático y no lo hicimos». tener el ritmo en el medio » .» .

Gasly: ​​Muy mala suerte para un fin de semana

«Simplemente no fue nuestro fin de semana en cuanto a la suerte. Estábamos en boxes una vuelta antes que el coche de seguridad, la parada fue muy larga a los 5 segundos, luego Estábamos justo en la parte de atrás del tren DRS. Pierdes mucho tiempo allí», dice Gasly. «Es frustrante, pudimos seguir el ritmo de los Ferrari en términos de ritmo. Teníamos más potencial, pero solo tenemos que empezar más arriba. Los incidentes en la calificación nos lastimaron mucho hoy». Alpine tendría mucho más ritmo del que muestra actualmente.

Piastri: Mis propios errores me costaron puntos

Cometí un par de errores de conducción, que probablemente nos costaron puntos. También tuvimos problemas con el desgaste de los neumáticos. Es una pena haber perdido los puntos», comenta Piastri . «Pero nuestro ritmo de carrera fue definitivamente mejor que en Barcelona».

Fuga de aceite Motivo del abandono de Sargeant

«Tuvimos que sacar el auto de Logan del tráfico después de que descubrimos una fuga de aceite que afectaba el motor», explica Sargeant. «Tuvimos un buen comienzo de carrera y podría haber luchado con mi auto. Pude presionar a AlphaTauri y me sentí rápido», argumenta Logan Sargeant. «Pero al menos aprendí mucho. Cómo usar neumáticos de lluvia, por ejemplo».

Tsunoda: La clasificación tuvo la culpa

«Sin el coche de seguridad habría acabado entre los 10 primeros», Yuki Tsunoda protesta por el coche de seguridad. La estrategia agresiva de AlphaTauri habría funcionado hasta entonces: Tsunoda había llegado a la parada en boxes en la vuelta 1. «Pero solo tenemos que empezar más arriba. El ritmo estaba bien».

Stroll: limitación de daños en la carrera de casa

«Tuvimos mala suerte con el coche de seguridad, perdimos muchas posiciones. A partir de entonces fue solo limitación de daños», dice Lance Stroll, quien terminó de P16 a P9 y anotó puntos. «Pero el auto se sintió bien, solo tenemos que seguir así».

Magnussen: De Vries me arrastró fuera con él

«Frenó mal y no hizo la curva 3. Yo estaba fuera y mi camino estaba bloqueado. Así que ambos terminamos en la salida de emergencia, lo cual fue muy desafortunado para mí. «, analiza Kevin Magnussen. Su Haas resultó ligeramente dañado después. «Pero simplemente no tenemos el ritmo. Tuvimos problemas con los neumáticos, incluso más que los demás. Esa fue otra carrera difícil. El auto tiene ritmo para una vuelta, pero tenemos que extender esta fuerza hasta el domingo».

Norris: La penalización no tiene sentido

«Ha sido mi mejor carrera hasta ahora. Buenas maniobras de adelantamiento, buen ritmo. No sobresaliente, pero lo suficientemente bueno para Alpine y Alfa Romeo», dice Lando Norris. Debido a su sanción de 5 segundos por conducta antideportiva, el piloto de McLaren quedó fuera de los puntos. Solo P13 para Lando Norris. «Solo me dijeron que entrara tres segundos antes de los pits. En ese momento estaba a toda velocidad, por lo que no tiene sentido para mí. A menudo conduces despacio con VSC. Entonces habría recibido una penalización por los últimos tres». años deberían. Y todos los demás también».

Bottas: Feliz con P10, pero aún necesita progresar más

«Estoy muy contento con cómo me fue. Si recuperas cuatro posiciones en la carrera, puedes estar feliz. Incluso si es solo un punto». dice Valtteri Bottas. Primeros puntos desde Baréin. «Hemos mejorado desde Mónaco. Podemos luchar por los 10 primeros y hemos progresado. Pero aún tenemos que hacer más».

Albon: Las carreras se sintieron como cuatro horas

«Hoy en día solo estamos peleando por lo mejor del resto. Es difícil obtener los puntos, pero es genial, el arduo trabajo que se ha invertido en la actualización. La carrera fue increíblemente larga, me sentí como 4 horas», dijo Albon. Estrategia para el éxito: «Solo hay que cuidar los neumáticos y guardarlos para la curva 10. Por suerte no cometí ningún error. Una frenada ahí y se acabó».

Hülkenberg: Como se esperaba y se temía

«Fue como se esperaba y se temía. Simplemente falta el ritmo. Si tenemos que pelear con otros, perdemos una cantidad desproporcionada de carga aerodinámica, lo que mata los neumáticos y mata nuestro domingo. Entonces Todavía tuvimos mala suerte con el coche de seguridad, pero incluso sin eso, no hubiéramos visto ningún punto», dice Nico Hulkenberg . Todavía no es un domingo del todo malo para el alemán. «Disfruto conduciendo. Luché con Zhou por P15 un par de veces, esos fueron los mejores momentos del día. Fue muy divertido».