Ferrari: Leclerc al podio, Sainz sancionado y Vasseur espera las actualizaciones

La falta de podios de Ferrari duró sólo una carrera , logrando el tercer puesto con Charles Leclerc y el quinto con Carlos Sainz en el Gran Premio de Miami . Se trata, por tanto, del sexto podio del equipo en tantas carreras, el único GP fuera de los tres primeros en China, compensado por el doblete australiano. El tercer podio de la temporada del monegasco es el resultado de una inteligente estrategia por parte del equipo que, al detenerlo en la vuelta 19, le permitió superar a Oscar Piastri , que le había adelantado en pista en la quinta vuelta. Leclerc también habría podido confirmar la segunda posición lograda en la clasificación detrás de Max Verstappen si no hubiera sido por el Safety Car provocado por el accidente entre Kevin Magnussen y Logan Sargeant en la vuelta 28. Sólo Lando Norris pudo aprovecharlo. episodio , que aún no había parado para cambiar neumáticos y se encontró en cabeza, llevándose a casa su primera victoria en la Fórmula 1.

Leclerc: «Necesitamos traer las actualizaciones para alcanzar a nuestros rivales»

«Hicimos lo mejor que pudimos, pero como mucho podríamos haber terminado segundos», afirmó Leclerc.

“La salida fue muy complicada, Checo iba por dentro y no hice una buena salida – declaró Leclerc al final de la carrera – En cuanto solté el embrague comencé a patinar. Vi a Pérez por la derecha pero tenía muy poco agarre e hizo un bloqueo. Pensé que nos tocaríamos, afortunadamente no sufrimos ningún daño en la curva 1. Luego nos concentramos en nosotros mismos, pero incluso hoy nos faltó ritmo».

“Hicimos lo mejor que pudimos, tuvimos mala suerte con el timing del Safety Car y al final teníamos más neumáticos usados ​​que los de delante. Como mucho podríamos haber terminado segundos, pero en cualquier caso debemos estar contentos con este tercer puesto».

El monegasco concluyó: “Estoy muy feliz por Lando, se merecía esta victoria. A menudo estuvo muy cerca, pero por diversas razones fracasó. Hoy hizo un trabajo increíble y estuvo en punto todo el fin de semana, ya en la Q2 hizo una vuelta que me hizo pensar: ‘¡Son realmente fuertes!’ pero no pensé que fueran así. Ahora depende de nosotros traer las actualizaciones muy rápidamente y aprovecharlas».

Sainz: «¡El coche de seguridad llegó una vuelta tarde, podría haber ganado!»

Desafortunadamente, Sainz no pudo aprovechar la neutralización, ya que había hecho su parada en boxes en la vuelta anterior y regresaba a pista quinto detrás de Piastri. El español tampoco tuvo suerte en la salida, cuando hizo una gran salida pero se vio obligado a ampliar su trazada para dejar espacio a Sergio Pérez, que falló por completo en la frenada en la primera curva. En la reanudación, Carlos tuvo un duelo espectacular con Piastri, adelantándolo en la vuelta 40 en la curva 17 y subiendo así a la cuarta posición (pero luego fue penalizado por los comisarios). El último tercio de la carrera no deparó sorpresas y Ferrari se marcha de Miami con 36 puntos (los 25 de la carrera más los 11 de la Sprint Race), lo que eleva el total de la clasificación a 187, a 50 puntos del liderato.

“Mi salida fue muy buena, pero en la primera curva tuve que evitar a Pérez, que había llegado largo y he caído de la segunda a la cuarta posición – dijo Sainz . A partir de ese momento me encontré en un pequeño grupo de monoplazas todos con DRS: intenté aumentar la diferencia tratando los neumáticos con cuidado para intentar retrasar la parada en boxes y así intentar una estrategia diferente. Desafortunadamente, el coche de seguridad intervino en la vuelta siguiente a mi parada y perdimos la oportunidad de luchar por la victoria. Aún así fue una buena carrera, con un ritmo consistentemente competitivo que nos permitió sumar puntos importantes. Ahora pensemos en el próximo Gran Premio». Luego fue penalizado con cinco segundos por un toque con Piastri finalizando en la 5º posición y pierde un punto en la licencia.

Vasseur: “Buen ritmo de carrera, empezaremos de cero en Imola”

«Las actualizaciones ayudarán pero no serán decisivas», afirmó el técnico francés

“Llevamos peleando con McLaren desde el comienzo de la temporada – admite Vasseur . En Melbourne estuvieron cerca y es así todos los fines de semana. En primer lugar quiero felicitarlos a ellos y a Lando, es su primera victoria y todos en el paddock están felices por él. Por nuestra parte, hicimos una buena carrera, el ritmo estaba ahí y estuvimos con Max de principio a fin, pero hubo mala suerte para el Safety Car: estaban tan acostumbrados a ir por delante de Verstappen durante la carrera que no lo hicieron. Lo volví a hacer hoy, mal, pero así fue. Tomemos el lado positivo, el ritmo estaba ahí y empezaremos de cero el próximo fin de semana».

“La salida de Pérez nos afectó: no fue la ideal y si miramos la carrera, la decidió la posición en pista y Carlos perdió dos posiciones en las primeras curvas por el ataque de Sergio, por lo que no fue mejor la salida. , pero el ritmo de nuestros pilotos fue excepcional y se recuperó al final. Luego tuvo mala suerte con el coche de seguridad, había remontado la vuelta anterior pero así fue, mantengamos lo positivo porque incluso sin actualizaciones tuvimos un gran ritmo durante todo el fin de semana. A los aficionados les digo que Imola es una de las mejores carreras de la Fórmula 1: ¡estoy seguro de que daremos un mejor rendimiento!».

Ferrari, Vasseur habla sobre las actualizaciones de Imola “Sabemos que aquí todo el mundo ha traído novedades pero hemos llegado por delante de muchos: estamos en un punto del desarrollo del coche que cuando traes algo no ganas segundos, sino décimas, no es como hace unos años. . McLaren trajo un paquete enorme, pero no es que fueran ni medio segundo más rápidos que todos. Creo que la diferencia varía de una pista a otra y de un compuesto a otro: tenemos que concentrarnos en nuestro trabajo, la actualización ayudará, pero no dependerá de todo sino del trabajo que hagamos en la pista».