Verstappen gana el GP de Canadá, consigue la victoria número 100 de Red Bull e iguala los triunfos de Senna
Max Verstappen logró seis victorias en ocho carreras en 2023 aplastando al resto durante el Gran Premio de Canadá, sin poner el riesgo el resultado ya que ni el Aston Martin de Fernando Alonso y el Mercedes de Lewis Hamilton pudieron amenazarlo, no sólo en carrera, sino , en todo el fin de semana y Red Bull, hasta éste momento, obtuvo el 100% de las victorias de esta temporada.
El triunfo de Verstappen desde que se apaga la última luz hasta la bandera le dio a Red Bull su victoria número 100 en la categoría, 18 años después del debut del equipo, mientras que el holandés hizo más historia al empatar con el legendario Ayrton Senna en 41 victorias, ampliando su liderazgo en el campeonato.
Alonso y Hamilton intercambiaron lugares en múltiples ocasiones a lo largo de la carrera, Hamilton pasó al frente al principio, pero fue perdiendo cuando se desarrollaron las estrategias, lo que significa que fue el español quien terminó segundo detrás de Verstappen, que estableció el récord.
George Russell se perdió una posible pelea por el podio con el otro Mercedes después de colisionar con una pared y causarle daños importantes a su automóvil,
Charles Leclerc y Carlos Sainz, fueron dos de los únicos cinco pilotos, junto con Pérez de Red Bull, Kevin Magnussen de Haas y Valtteri Bottas de Alfa Romeo, que no aprovecharon el Safety provocado por el incidente de Russell, lo que los hizo avanzar notablemente y Leclerc y Sainz llegaron al final 4º y 5º respectivamente.
Pérez llegó en sexto lugar y también logró el punto por la vuelta rápida, ya que hizo todo lo posible para limitar el daño después de no pasar a la Q3 en clasificación por tercera vez consecutiva, mientras que Albon aprovechó al máximo su puesto de salida entre los 10 primeros, haciendo una sola parada en el momento oportuno durante el coche de seguridad, para darle a Williams una muy bien recibida serie de puntos en el séptimo lugar.
Albon tuvo que defenderse de un tren de autos en las etapas finales de la carrera que incluían a Esteban Ocon de Alpine, Lando Norris de McLaren, Bottas y Lance Stroll de Aston Martin, beneficiándose de la fuerte velocidad en línea recta mejorada del FW45.
Sin embargo, Norris perdería su puntaje después de la bandera a cuadros, después de haber recibido una penalización de cinco segundos por «conducta antideportiva» detrás del Safety Car
Eso significó que Norris cayó al 13º, detrás de su compañero de equipo Oscar Piastri y el otro Alpine de Pierre Gasly, con los puntos finales del día para Stroll y Bottas: el canadiense logró pasar al finlandés a metros del final.
Después de caer del segundo al quinto lugar en la parrilla a la penalización recibida en clasificación, Nico Hulkenberg experimentó una tarde nublada camino al 15°, detrás del AlphaTauri de Yuki Tsunoda, habiendo perdido con una parada justo antes del Safety Car y el La falta general de competitividad del equipo Haas en carrera.
Zhou Guanyu fue 16° en el otro Alfa Romeo, mientras que Magnussen y Nyck de Vries de AlphaTauri terminaron 17° y 18° respectivamente después de dos colisiones a mitad de la carrera que los llevaron a salirse de la pista.
Habiendo continuado inicialmente después de su accidente y regresando a los puntos, a Russell abandona por problema con los frenos, Logan Sargeant, tampoco llegó a la meta por un problema en su FW45.
