McLaren demanda a Palou y pide 23 millones de dólares de indemnización
El equipo de Woking salió al ataque contra el campeón de IndyCar que no quiso cumplir el contrato que le unía al equipo inglés
La ruptura de contrato ante la ausencia de una plaza como piloto titular en la F1 fue lo que los abogados de Alex Palou utilizaron como ‘pretexto‘ para explicar el motín del piloto español, al que McLaren esperaba con los brazos abiertos al final de la temporada de IndyCar, que finalizó el 17 de septiembre en Laguna Seca. Por ejemplo, el equipo de Woking había reservado una habitación de hotel para Palou en Singapur el fin de semana siguiente, pero el bicampeón de IndyCar (en 2021 y 2023) no se presentó en Marina Bay.
Este es sólo un ejemplo que lleva a la asombrosa cantidad de daños y perjuicios que McLaren pretende pedir a Palou como compensación. Según informó la agencia de noticias Associated Press , de hecho, el equipo de Woking está demandando al campeón de IndyCar, Alex Palou, por al menos 23 millones de dólares . Esta cifra incluye varias ‘partidas’ de gastos ya incurridos por McLaren y otros ingresos que se perderán como consecuencia del cambio radical de Palou, una decisión que tiene consecuencias para algunos patrocinadores que no aportarán alrededor de 15,5 millones a las arcas de McLaren. de dólares ante la ausencia de Palou dentro del programa de pruebas.
McLaren ya había adelantado a Palou 400 mil dólares de lo que habría sido su salario en 2024 y además, a este dinero el equipo de Woking incluyó en la cantidad solicitada como compensación a todos los gastos generados para preparar al español para un posible futuro en F1 (Palou condujo en el simulador, realizó una sesión de entrenamientos libres hace un año en Austin y participó en varios tests privados organizados para él por McLaren). Finalmente, para completar el total de 23 millones de dólares también está el dinero que McLaren está gastando para encontrar un sustituto a Palou.
De hecho, el catalán ha decidido firmar un acuerdo de tres años con Ganassi hasta 2026, evidentemente ‘encerrado’ en McLaren por Lando Norris y Oscar Piastri (el australiano ha hecho oficial recientemente la renovación hasta 2026, pero Palou evidentemente era consciente de su estancia a largo plazo en McLaren del novato). McLaren afirma que Palou firmó dos contratos: el primero con McLaren Racing como piloto reserva en la F1 y un acuerdo aparte con Arrow McLaren para competir en IndyCar para el equipo y al mismo tiempo como reserva en la F1 . Acuerdos no cumplidos por Palou, que ahora tendrá que defenderse ante los tribunales de esta monstruosa solicitud de indemnización.