Max Verstappen, gana con autoridad el Gp. de España
Max Verstappen dominó el Gran Premio de España mientras los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell completaron el podio.
Verstappen tomó una ventaja dominante desde el principio, y quedó claro que nadie… pero nadie, podía alcanzarlo para darle pelea.
La acción (¿? bue, algo hay que escribir para que sigan leyendo) fue detrás del piloto holandés, entre Carlos Sainz y Lewis Hamilton al principio, y gracias a que el Mercedes gestiona mejor sus neumáticos, Hamilton superó a Sainz en la vuelta 29. Mercedes fue la segunda fuerza detrás de Verstappen. Al igual que el constructor alemán, ha dado un gran salto en las condiciones de carrera con sus nuevas actualizaciones.
Así que: Pole position, vuelta rápida y victoria de Max Verstappen en el último Gran Premio de España, séptima prueba del mundial de Fórmula 1 de 2023. Al final de un fin de semana literalmente dominado, desde los entrenamientos libres del viernes por la mañana, el holandés aseguró su quinto récord de la temporada, el 41 de su carrera en Fórmula 1, confirmándose una vez más como el principal favorito para el campeonato de este año.
Max Verstappen: ‘Sólo pienso en ganar, no me importa el resto‘
“Creo que fue simple, el auto se sintió bien, manejé los neumáticos y poco a poco construí la ventaja, exactamente lo que quería. En general, el fin de semana fue realmente muy, muy agradable para mí. Creo que salió mejor de lo que esperábamos – admitió el bicampeón del mundo -, sinceramente, no miro la diferencia con Checo , me concentro en mi rendimiento, quiero ganar y ese es el objetivo de todos los fines de semana. Los demás pueden copiarnos, pueden hacer lo que quieran, nosotros nos enfocamos solo en nuestro auto. Vienen nuevas actualizaciones, pero solo pensamos en ganar».
Sergio Pérez: ‘Tuve problemas con el ritmo de carrera‘
«Fue difícil alcanzar a los Mercedes, eran muy rápidos. Los Mercedes eran lo suficientemente fuertes, tenían buen ritmo y era difícil alcanzarlos. Russell incluso empezó detrás de mí y terminó en el podio, no sé qué estrategia siguieron, pero entró en boxes y de repente estaba al frente – comentó el mexicano – Me arriesgué un poco, y al mismo tiempo pude hecho más, diría que al final nos tenemos que conformar. En Mónaco cometí un error en la clasificación pero tenía ritmo para luchar por la victoria. aquí también tuve problemas con el ritmo de carrera, habrá que entender por qué».
Hamilton: ‘Felicitaciones a mi equipo’
El británico quiere desafiar a Red Bull y Verstappen lo antes posible. “Creo que son demasiado rápidos en este momento, pero estamos trabajando en ello. Un paso a la vez. Si podemos acercarnos para fin de año, será increíble. Si no el año que viene. ¡a fondo y sin levantar!”, agregó. “ Estamos muy contentos con los resultados, obviamente queremos terminar primeros, pero creo que es un buen paso en la dirección correcta.
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Las actualizaciones parecen haber funcionado , primero en términos de degradación que ha sido realmente buena, y se lo debemos al trabajo de los muchachos ”, comentó Hamilton. “Estamos por delante de los Aston Martin, y esto fue una sorpresa en algunos aspectos, seguimos teniendo un buen ritmo y tendremos que desarrollarlo para las próximas carreras. Vemos una pequeña luz al final del túnel, hay algo ahí abajo, pero tenemos que seguir trabajando para tratar de alcanzarlo».
Russell ‘Nuestras mira están puestas en la victoria’
«Tuve un pequeño problema cuando comencé la carrera porque no puse todo mi cabello en mi pasamontañas, así que tenía el cabello colgando y parpadeaba frente a mis ojos, así que eso era molesto», dijo. admitió con una sonrisa irónica. “Y luego, cuando comencé a sudar, goteaba por mi cabello y cada vez que frenaba, saltaba hacia el interior de la visera. Me tomó cerca de cuatro vueltas darme cuenta de lo que estaba pasando, cuando limpié mi visor, y el agua no desapareció. Sumé dos más dos y lo resolví”. Probablemente me quede en Mercedes al menos hasta 2025 -certificó Russell, excluyendo el deseo de probar la aventura en otros equipos- . Tenemos un contrato a largo plazo y creemos el uno en el otro «. Ni siquiera el súper Red Bull de estas dos últimas temporadas representa una tentación para el joven de 25 años de King’s Lynn: “ No me gustaría estar en ningún otro equipo en este momento. Toto y el equipo han creído en mí desde que tenía 16 años y estaba en F3 – concluyó el inglés – y estoy orgulloso de haber emprendido este viaje con ellos. Así que no me veo en ningún otro lugar en los próximos 10 años que no sea en Mercedes. Estoy muy contento con el progreso que hemos logrado, pero al mismo tiempo tenemos trabajo que hacer, nuestras miras están puestas en la victoria y tenemos trabajo que hacer para alcanzar a Max».
Alonso: ‘Seguimos sumando más puntos que Ferrari‘
“Ciertamente habrá una explicación, pero es difícil decirlo ahora. Creo que fue nuestra peor carrera: fue un fin de semana complicado, sumamos más puntos que Ferrari, pero perdimos contra Mercedes. Esperamos recuperarnos en las próximas pruebas -añade Fernando- todo el trabajo fuera de pista para hacer evolucionar el coche será fundamental. Mercedes ha traído una gran mejora, traeremos algo a Canadá y Silverstone , así que estoy tranquilo”.
Leclerc decepcionado: ‘Tenemos una incoherencia increíble en la SF-23‘
“Hoy, en estas condiciones, el manejo de los neumáticos fue muy difícil. Sabíamos que era lo más importante, así que vimos las mejoras este fin de semana con las nuevas características de este auto y todavía tenemos mucho que explotar, sin embargo fue un carrera muy difícil hoy. Ciertamente, hoy es una decepción. No vi cómo fue la carrera para quien corría al frente, pero ciertamente fue una carrera difícil para ambos Ferrari hoy con los neumáticos y necesitamos aprender sobre eso porque es un problema que tenemos desde hace bastante tiempo. Por ahora es imposible de entender, porque hago exactamente lo mismo en dos set de compuestos idénticos, pero el auto tiene un comportamiento completamente diferente. Y esto es algo que no entiendo, por ahora», concluyó Leclerc.
Sainz entiende los límites de Ferrari: ‘Nuestras debilidades son muy evidentes‘
“Honestamente, pasé toda la carrera manejando los neumáticos porque sabemos que es uno de nuestros problemas y con este circuito de alta degradación simplemente no pude ir al límite. Sabemos que es la debilidad de nuestro auto y con una carrera de dos paradas, simplemente nos las arreglamos todo el camino, tratando de llegar a las vueltas objetivo de los stints y aun así nos quedamos cortos. Una debilidad de nuestro coche cobrando vida en un circuito como este con curvas de alta velocidad y lo demandante que es la SF-23 con los neumáticos, también ha y que ver que ayer hicimos una vuelta bastante buena. Creo que hoy volvió un poco a donde está el auto en este momento en el ritmo de carrera y probablemente este tipo de pista no sea la ideal para nosotros». Sé que la fábrica hizo un esfuerzo tremendo para traer las mejoras. Probablemente las llevamos a nuestra pista más débil de la temporada debido a las características de la misma, por lo que probablemente aún no hayamos visto lo mejor de lo montado. Todavía creo que con los rebotes a alta velocidad que tenemos, nunca íbamos a ser muy competitivos aquí, así que es demasiado pronto para saberlo, pero creo que hicieron un gran esfuerzo para lograrlo. Atentos a toda la fábrica, sigamos empujando y sigamos mejorando”, concluyó Sainz.
