Max Verstappen consigue la victoria del Gp. de Qatar y en la Sprint del sábado, su 3º campeonato de pilotos.
El piloto de Red Bull, Max Verstappen, continuó sus celebraciones por el título con una actuación dominante durante el Gran Premio de Qatar del domingo, liderando a los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris luego de una colisión en la primera vuelta entre la pareja de Mercedes, Lewis Hamilton y George Russell.
Después de la carrera, Verstappen parecía relativamente fresco. Cuando David Coulthard , quien hizo las entrevistas, le preguntó si esta era la carrera más dura de su vida, el holandés dijo: «Una de las más duras. Probablemente entre los cinco primeras», dijo Verstappen.
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La largada de #QatarGp trajo una rara maniobra y el primer coche de seguridad cuando los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell chocaron en la primera curva cuando Hamilton se pasó de optimista y quiso pasar a Russell por dónde NO HABÍA LUGAR buscando ganar el segundo puesto.
El abanderado del LGTB, en un raro giro del destino, fue el que salió más perjudicado… pierde una rueda trasera la extensa cama de leca pudo detener la loca carrera y provocó su retiro, mientras Russell alcanzó a llegar a los pits. Adelante quedó Verstappen seguido por Oscar Piastri, Fernando Alonso, Charles Leclerc y Esteban Ocon cerrando los cinco primeros.
Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Lance Stroll y Liam Lawson aprovecharon la neutralización para ir a los boxes y esto abrió el camino para que Sergio Pérez se posicionara 13 luego de haber arrancado con los duros.
La carrera reinició en la vuelta 5 y Verstappen conecta el condensador de flujos y puso una distancia muy tranquilizadora de Piastri que realmente venía dando todo.
En la vuelta 12, Alonso entra a boxes y sale con Medios. Piastri y Leclerc le siguieron de inmediato. Esto elevó a Norris al segundo con Russell en tercero, Hulkenberg en el cuarto puesto, pero con una sanción de 10 segundos pendiente al haber arrancado mal colocado en la parrilla.
Una vuelta más tarde, entra Norris y eso permitió la escalada de Russell el segundo lugar en pista seguido por Alex Albon y Checo Pérez.
Max Verstappen exprimió hasta el último gramo de caucho de su primer set de medios hasta la vuelta 17, Pirelli, autorizaba hasta 18 giros por compuesto. Pérez al mismo tiempo también cumplió con su primera detención Duras por Medias. Esto abrió el camino para que Albon tomara por una vuelta el liderato.
Entonces, Verstappen seguía primero seguido por Piastri, Bottas, Alonso, Stroll, Norris, Leclerc. Pérez estaba en la posición 15, pero pronto se metería al grupo de los 10 primeros cuando algunos de sus rivales, quienes hicieron su primera parada en el safety car, tuvieron que cumplir con su segunda detención de inmediato.
Fernando Alonso tomó la tercera posición en la vuelta 20 al adelantar a Bottas.
Para la vuelta 26 los líderes iniciaron su segunda detención: Piastri y Leclerc fueron los primeros, esto ayudó a Alonso a ascender al segundo con Norris, Russell, Gasly y Pérez detrás de él, pero el mexicano perdería más tiempo luego de una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista.
Con la conclusión de las segundas detenciones, Verstappen mantuvo la cima con cinco segundos de ventaja sobre Piastri seguido por Norris, Russell, Leclerc y Alonso,
«Tengamos un aumento controlado en el ritmo en este punto», fue el mensaje a Verstappen en la vuelta 31, con su ventaja sobre Russell, actual segundo clasificado, de 22 segundos: una serie de estrategias con neumáticos se desarrollan y mantienen las tablas de tiempos. vuelta por vuelta.
Alonso se quejaba sobre la temperatura de su butaca y las cosas empeoraron más cuando el asturiano salió camino a la grava de forma violenta en la curva 2 y luego los comisarios notaron que regresaba a la pista de manera insegura, cuando reingresa casi tocando a Leclerc. Más tarde, los comisarios reprendieron al español.
Detrás, Sergio Pérez recibía una segunda sanción por exceder los límites de pista. Sobre la vuelta 44 se inició la última ronda de parada de pits de los líderes. Piastri fue el primero en ir seguido por Norris. Esto llevó a Russell de nuevo al segundo puesto de forma momentánea que perdió cuando cumplió con su última detención.
Extrañamente, cuando Verstappen hizo su última parada tuvo un problemita en el cambio de neumáticos, esto permitió a Piastri acercarse a menos de cuatro segundos respecto al holandés de Red Bull, pero sin posibilidad real de atacarlo
Checo, a pesar de su caótico gran premio, avanzó a la zona de puntos en noveno aprovechando las penalizaciones a Lance Stroll y Pierre Gasly, pero unos minutos después control de carrera anunció una tercera penalización sobre el mexicano que, al final, cerró los 10 primeros.
Verstappen logró su victoria Nº 49 acompañado por el dúo de McLaren de Piastri – Norris, Russell y Leclerc cerraron los cinco primeros.
