Leclerc: «Todavía hay un buen margen de mejora»

El monegasco fue es el más rápido del viernes: «Ritmo interesante, me siento cómodo con el coche»

Charles Leclerc necesita resultados, confirmaciones y un fin de semana sin errores para recuperarse de las dos desastrosas citas en Barcelona y Mónaco. Primero la retirada en suelo catalán, luego la estrategia completamente equivocada en la carrera en el Principado hizo que el monegasco perdiera la punta de la clasificación mundial. Ahora persigue a su rival Max Verstappen, que cuenta con una diferencia de solo nueve puntos.

Las nuevas soluciones aportadas por el equipo de Maranello parecen funcionar (nuevo alerón trasero de muy baja carga en la FP2, nueva configuración de los retrovisores con ventajas aerodinámicas, pero el resultado no es solo el coche. El monegasco cierra la primera sesión de entrenamientos libres en segunda posición, persiguiendo a Checo. Algo más de una décima entre Charles y el mexicano, la historia cambia en la FP2, donde Charles ya vuela con neumáticos medios (por tras la estela de Latifi). Al final lidera la clasificación con un tiempo de 1.43.224s. El monegasco también vuela en la simulación de carrera, pero los Red Bull no se dan por vencidos, mostrando un ritmo muy similar al de la SF-75.

“Fue un día concreto: la progresión que hicimos de la primera a la segunda sesión fue significativa y es fruto del buen trabajo realizado en equipo. Los tiempos por vuelta no son representativos porque nadie ha sido capaz de hacer una vuelta limpia en la segunda sesión – explicó el monegasco – Creo que todavía hay un buen margen de mejora, pero en general nuestro ritmo me ha parecido bastante interesante y me siento cómodo en el coche. En cuanto a los neumáticos, las sensaciones después de la tanda larga fueron en general positivas, además no tuvimos graining en absoluto y ese es otro aspecto importante”.