Verstappen se queda con la 1º del año en Sakhir y Ferrari vuelve a ser Ferrari
Red Bull disfrutó de un comienzo de temporada perfecto en el Gran Premio de Bahrain 2023 cuando Max Verstappen logró la victoria sobre su compañero de equipo Sergio Pérez, mientras que Fernando Alonso terminó tercero cuando Charles Leclerc se retiró de la carrera.
El bicampeón Max Verstappen logró una brillante pole el sábado, respaldado por su compañero de equipo Sergio Pérez bloqueando la primera fila de la grilla, mientras que Charles Leclerc se sorprendió gratamente al tomar el tercer lugar . Sin embargo, el piloto de Ferrari necesitaba de un nuevo sistema electrónico de almacenamiento y control de energía antes de esta carrera. A los equipos se les asignan solo dos de cada una de esas partes por temporada; si hay más, se aplican penalizaciones en la parrilla. Carlos Sainz apoyó a su compañero de equipo con P4 en la calificación.
Aston Martin sorprendió durante las pruebas pre-temporada y también este este fin de semana, cuando Fernando Alonso lideró dos sesiones de práctica antes de clasificarse quinto: su compañero de equipo, Lance Stroll, se clasificó octavo a pesar de tener una lesión en la muñeca. En cuanto a Mercedes, se mostraron pesimistas después de que George Russell se clasificara sexto y Lewis Hamilton séptimo.
Las vueltas de formación fueron fluidas para todos excepto para Stroll, quien se bloqueó y se abrió de par en par en la curva 10. Y por lo menos para el neerlandés la carrera, estrategias y demás llegaron hasta ahí.
Se apaga la última luz roja y Verstappen desapareció tipo dibujito animado dejando tras de si una nube de polvo…
Verstappen se alejó fácilmente de la pole position, mientras que Pérez perdió el segundo lugar ante Leclerc después de que este largó como mi abuela, lo apreta a Checo, éste se mueve y hace lo mismo con Sainz y no terminaron embarrados en el paredón de boxes, de milagro. conclusión…. Checo quedó detrás del piloto de Ferrari y Sainz 4º.
Cualquier esperanza de una batalla por el liderato se extinguió rápidamente cuando Verstappen se alejó de Leclerc por más de medio segundo por vuelta, con Pérez siguiendo a Leclerc durante la primera parte antes de que hicieran la primera de dos paradas en boxes.
Leclerc fue el primero de los líderes en detenerse para cambiar de blandos a duros en la vuelta 13 de 57, con Verstappen llegando con casi 10 segundos de ventaja para tomar un segundo juego de blandos después de que ambos autos de Red Bull llegaron a la carrera con solo un juego. del caucho mas duro disponible.
Pérez corrió unas cuantas vueltas más antes de detenerse para tomar más suaves también, que luego usó para acercarse a Leclerc y tomó el segundo lugar con una explosión asistida por DRS en el interior de la curva 1 en la vuelta 26.
A partir de ahí, a Verstappen solo le molestó un problema menor en la reducción de marchas que provocó bloqueos traseros ocasionales y se alejó de Pérez para ganar por 11,9 segundos después de que ambos habían completado una parada en boxes más para finalmente tomar las duras en lo que fue una actuación aplastante de Red Bull.
Eso se hizo aún mejor cuando Leclerc, que había caído a casi 10 segundos detrás de Pérez antes de hacer una segunda parada para obtener nuevos compuestos duros en la vuelta 33, se retiró de la carrera después de perder repentinamente el impulso en la vuelta 40, y Ferrari dijo más tarde que había «perdido el motor». » en su SF-23… la cara de Leclerc era suficiente para entender la frustración del monegasco, sabiendo que Ferrari, volvió a ser Ferrari.
Eso provocó un breve auto de seguridad virtual cuando pudieron sacar a la Ferrari de Leclerc, luego de lo cual Alonso cargó y pasó a su compatriota Carlos Sainz para anotar un podio en su primera aparición con Aston Martin.
Anteriormente había perdido un lugar ante el Mercedes de Lewis Hamilton en la primera vuelta, luego perdió otro ante George Russell cuando Lance Stroll tocó a su nuevo compañero de equipo en Aston superándose mientras luchaba contra Russell en la curva 4 en la gira de apertura.
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Alonso siguió a Hamilton a través de las primeras fases de manejo de neumáticos de la carrera y dos paradas para los autos Aston y Mercedes, el español corrió mucho antes de hacer su segunda parada después de que Mercedes había puesto a Hamilton en boxes temprano por segunda vez para evitar una amenaza de socavar de su ex McLaren . McLaren -compañero.
Los dos campeones del mundo se enfrentaron en una emocionante pelea por lo que entonces era el quinto lugar, con Alonso necesitando dos intentos para pasar a Hamilton después de que su primer pase en la curva 4 salió mal antes de realizar una brillante inmersión en las curvas 9/10 para pasar al Mercedes.
Después del VSC, Alonso rápidamente alcanzó a Sainz, quien había estado corriendo muy por detrás de Leclerc y preocupado por su segundo conjunto de dificultades para llegar a la meta, y también estuvo cerca de la Ferrari cuando trató de pasar por primera vez en Curva 4 en la vuelta 45, marcando ligeramente la parte trasera derecha de la Ferrari con su parte delantera izquierda.
Pero unos momentos más tarde, el ritmo superior de Alonso significó que se benefició del DRS en la recta de atrás y pasó rápidamente para tomar un tercer lugar que no perdería.
Hamilton siguió a Sainz hasta el final en cuarto y quinto lugar, con Stroll superando a Russell en el sexto lugar. En otros incidentes notables, Pierre Gasly pasó del último lugar al noveno, con Alex Albon décimo para Williams .
Oscar Piastri fue el primer abandono de la temporada. El australiano reportó problemas con su volante y McLaren intentó corregir la situación con una nueva pieza que no funcionó. Su compañero Lando Norris solo ratificó las preocupaciones finalizando 17°.Lando Norris se detuvo cinco veces debido a un problema de presión neumática en su McLaren antes de retirarse tarde, al igual que Esteban Ocon después de recibir tres penalizaciones: por estar fuera de posición en su caja de parrilla, Alpine trabajando en su auto antes de que terminara su servicio. su penalización de cinco segundos en su primera parada y el exceso de velocidad en el pitlane.
