Aston Martin piensa en construir su propio motor

Lawrence Stroll está considerando la posibilidad de fabricar su propia unidad de potencia, pero para ello necesitará un socio.

En este período, los diez equipos de Fórmula 1 están equipados por cuatro motoristas: Mercedes, Honda, Ferrari y Renault. La salida de Honda al final de la temporada dará lugar a que Red Bull se haga cargo del negocio japonés, con la ampliación de la sede de Milton Keynes y la creación de un sector de unidades de potencia que desarrollará los motores que se suministran actualmente. Pero la Fórmula 1 ya mira hacia el futuro y no es ningún misterio que se estén llevando a cabo importantes discusiones sobre la próxima generación de motores, probablemente a partir de 2026, que permitirá a otros fabricantes evaluar la entrada en la categoría, principalmente, Volkswagen, a través de sus marcas Porsche y Audi.

Quien tiene planes ambiciosos para el futuro es sin duda Aston Martin y su responsable Lawrence Stroll, que no deja piedra sin remover en su camino hacia la cima. La fábrica de Silverstone cuenta ahora con 593 empleados, habrá un nuevo túnel de viento y un simulador de última generación, para alcanzar el nivel de Mercedes, Red Bull y Ferrari en 2024. el magnate canadiense está pensando en subir aún más el listón: «En el paddock se dice que Stroll tiene en mente construir su propio motor,basado en el modelo de Red Bull. No es casualidad que haya pedido participar en discusiones sobre los motores del futuro, para opinar. Pero incluso con el proyecto de unidad de potencia 2026 más simple, construir el motor por su cuenta sería demasiado grande para un equipo privado y Stroll tendría que buscar un socio. Lo que no es del todo imposible, porque la F1 vuelve a ser atractiva para los fabricantes de automóviles, como demuestran los intereses de Audi y Porsche ”.