George Russell se impuso en el GP de Bélgica de F1 después de cumplir una sola parada en pits contra dos del resto y resistir en el final. Lewis Hamilton y Oscar Piastri llegaron justo detrás a solo un segundo de distancia y Sergio Pérez finalizó octavo tras iniciar en la primera fila.

George Russell fue descalificado del Gran Premio de Bélgica porque su coche no dio el peso mínimo y la victoria quedó en poder de Lewis Hamilton, su compañero de equipo en Mercedes.

Y muy pronto se terminó el sueño… una hora y 10 minutos después de que concluyera la carrera, un informe del delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, puso en peligro el resultado.

La norma que amenazaba la victoria de Russell es el artículo 4.1 del reglamento técnico de la F1, relativo a la «masa mínima» de cada coche.

Esto dice: «La masa del coche, sin combustible, no debe ser inferior a 798kg, en todo momento durante la competición».

«Si, en el momento de la verificación, un coche no está equipado con neumáticos de seco, su masa se determinará utilizando un juego de neumáticos de seco seleccionados por el delegado técnico de la FIA».

En este caso, sólo se aplica la primera parte, mientras que «competición» se refiere a cualquier momento durante un fin de semana de carrera, pero los coches que se pesan y se encuentra que tienen un peso inferior al normal sólo importa después de la clasificación y la carrera, dado que pueden, en teoría, correr en disposición ilegal en las sesiones de entrenamientos.

El coche de Russell se pesó después de la carrera de Spa y se encontró exactamente en el límite de 798 kg. Pero aún así aún tenía que ser vaciado de combustible, ya que con la gasolina restante tenía lo suficiente en el tanque para empezar a cumplir con el artículo 6.5.2.

“Estoy desconsolado, pero orgulloso de haber quedado primero”

“A pesar de la descalificación, fue bueno hacer funcionar la estrategia de ventanilla única”, dijo el inglés

«Es desgarrador ser descalificado de la carrera de hoy», dijo Russell tras el fallo de la FIA . Fue un Gran Premio increíble para nosotros, logramos que la estrategia de parada única funcionara. En lo que resultó ser mi último stint, los neumáticos siguieron mejorando cada vez más. Los mantuve bajo control en las etapas iniciales y, a medida que avanzábamos, me convencí cada vez más de que llegaríamos al final. Era un riesgo que valía la pena correr y parecía haber valido la pena”.

“A pesar de la descalificación, obviamente estoy orgulloso de haber cruzado la meta en primer lugar. También es bueno que el equipo haya conseguido la victoria con Lewis. Hizo una gran carrera y fue el coche más rápido en pista con la estrategia de dos paradas. Aunque estoy increíblemente decepcionado, sé que nos recuperaremos más fuertes después de las vacaciones de verano, empezando en Zandvoort».

Hamilton: “Lo siento por George, nunca quieres ganar gracias a una descalificación”

«Pero aún quedan muchas cosas positivas que sacar después de la carrera de Spa», dijo el inglés.

«Es decepcionante para el equipo perder un doblete», dijo Hamilton . Pero aún así hay muchos aspectos positivos. El coche se sentía bien y teníamos un ritmo mucho mejor de lo que esperábamos. Había varios coches que parecían similares en términos de rendimiento, pero una vez que nos pusimos en cabeza, pudimos mantener esa posición”.

“Adoptamos la estrategia de dos paradas, cubriendo las que están directamente detrás de nosotros. George logró que la estrategia de una sola parada funcionara y, aunque me acerqué a él en las últimas vueltas, no pude adelantarlo en el aire sucio. Lo siento por él y nunca querrás ganar una carrera después de una descalificación, pero volvemos a luchar por las victorias en las últimas carreras. Ahora el grupo líder es increíblemente competitivo, por lo que tendremos que trabajar duro para luchar por las victorias de manera más consistente. Sin embargo, podemos afrontar las vacaciones de verano con impulso y positividad».

Piastri admite que pensó que podría alcanzar a Mercedes en Bélgica 

Oscar Piastri admitió que tenía la esperanza de poder alcanzar a la pareja de Mercedes mientras los perseguía durante las últimas etapas del Gran Premio de Bélgica, pero el piloto de McLaren sigue contento con que su equipo siga reduciendo la ventaja de Red Bull.

Tras salir desde la quinta posición de la parrilla, Piastri tuvo una mejor salida que su compañero de equipo Lando Norris y se colocó por delante en la salida. A partir de ahí, el australiano mostró un buen ritmo y adelantó a pilotos como Sergio Pérez y Charles Leclerc durante el encuentro de 44 vueltas.

“El aire limpio fue una gran diferencia hoy. Una vez que tuve un poco de aire limpio en el stint intermedio, gané mucho ritmo y logré obtener un buen delta de neumáticos para la última parada. ¡Pero claramente no necesitaba delta de neumáticos, solo necesitaba seguir adelante como lo demostró George!

“Pero no, estoy contento con el resultado. Creo que hemos gestionado muy bien la carrera. Creo que es la segunda o tercera vez este año que intentamos pasar por encima del gato delantero, así que intentaré no hacerlo la próxima vez… Pero estoy muy contento con el resultado y no creo que pudiéramos haber hecho mucho más. Han sido un par de semanas realmente buenas para mí y para todo el equipo, por supuesto, hemos sumado muchos puntos», dijo el piloto de 23 años. «Aún así, hemos logrado avances respecto a Red Bull hoy y eso es algo realmente positivo de cara al parón».

«Creo que todo el mundo está deseando tomarse un pequeño descanso. Yo sé que lo estoy para poder recuperarme un poco, pero han sido un par de semanas divertidas y espero poder relajarme un poco y volver más fuerte en la segunda mitad».

Ferrari llegó 4º (3º luego de la desclasificación de Russell), pero esta vez Leclerc se encarga de ello

Leclerc sin errores en Spa, Vasseur es optimista, pero Charles confirma las dificultades del SF24.

«No puedo estar demasiado contento con la carrera de hoy, ya que esperábamos estar al mismo nivel que Mercedes. El lado positivo es que logramos mantener a los dos Red Bull y al McLaren detrás de nosotros.

«En cuanto a los neumáticos y la estrategia, esperábamos ver mucho más granulado en los duros, pero funcionaron bien, mientras que sufrimos más con los medios. Pensé que estábamos parando demasiado pronto para la primera parada, pero en retrospectiva, el duro era un neumático realmente bueno y, como vimos con George Russell, la parada única podría haber funcionado mejor, pero al final hicimos un buen trabajo para mantenernos por delante de Max Verstappen. Esperaba un mejor resultado de cara a las vacaciones, pero así son las cosas y al menos sé que he sacado todo el partido posible al coche».

Verstappen: “No sé si las próximas actualizaciones nos volverán a poner delante”

«Pasar del undécimo al primero no habría sido realista», añade el holandés

“Ha sido un día positivo para mí, teniendo en cuenta que salí desde la undécima posición y acabé por delante de Lando, que es mi rival en el campeonato. Creo que hicimos todo bien con la estrategia, el comienzo fue bueno. Estaba en un tren DRS y fue difícil adelantar, pero creo que con la estrategia hicimos lo que pudimos. Fue difícil hacerlo con dos medios y sólo uno duro, podríamos haber hecho más si hubiéramos empezado con el duro, pero creo que maximizamos el resultado. Limitamos los daños, sabía que sería así y sería difícil de superar. Estaba demasiado cerca de los demás y en esos casos es difícil hacer algo. Pasar del undécimo al primero no habría sido realista, así que estoy satisfecho. Ahora que llega el parón de verano, tendremos algo de tiempo para relajarnos, pero seguiremos trabajando para volver a ser rápidos, intentando encontrar soluciones para el resto de la temporada. Sin embargo, todos hicieron un gran trabajo y tendrán un merecido descanso. El comienzo de la temporada fue fantástico, las últimas carreras fueron un poco más difíciles, pero encontraremos una solución. No sé si las próximas actualizaciones nos devolverán al frente, hay muchas cosas que analizar. Volveremos a correr en mi casa de 
Zandvoort. Será una pelea dura, la gestión de los neumáticos será crucial, pero sería fantástico ganar delante de mis aficionados».

«Esperaba un mejor resultado de cara a las vacaciones, pero así son las cosas y al menos sé que he sacado todo el partido posible al coche».
«Esperaba un mejor resultado de cara a las vacaciones, pero así son las cosas y al menos sé que he sacado todo el partido posible al coche».