Piastri vence en China y McLaren logra un inapelable 1-2 con Norris 2º
Oscar Piastri se recuperó de la decepción de su error al final de la carrera de apertura de la temporada 2025 la semana pasada en Australia, convirtiendo la pole position en una victoria asegurada durante el Gran Premio de China, superando a su compañero de equipo local Lando Norris para un 1-2 con McLaren.
Piastri controló la carrera de 56 vueltas del domingo en el Circuito Internacional de Shanghái de principio a fin, sin cometer ningún error en una segunda carrera de la temporada mucho más tranquila que se centró en si los pilotos completarían una o dos paradas en boxes.
Al final, los primeros cinco finalistas, y la gran mayoría del grupo, solo visitaron los boxes una vez, y Piastri construyó y logró abrir una brecha con Norris en sus dos turnos para tomar la bandera a cuadros y comenzar su desafío por el título.
Norris rondaba los tres segundos detrás de Piastri en las etapas finales, cuando se encontró con un problema de frenos y el muro de boxes de McLaren le dijo que no corriera riesgos, solo se trataba de asegurar que el equipo papaya lograra ese final perfecto.
FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2025 – RACE RESULT
21 – 23 Mar 2025 Shanghai International Circuit
| Pos | Nº | Piloto | Auto | Vueltas | Tiempo | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | Piastri | McLaren | 56 | 1:30:55.026 | 25 |
| 2 | 4 | Norris | McLaren | 56 | +9.748s | 18 |
| 3 | 63 | Russell | Mercedes | 56 | +11.097s | 15 |
| 4 | 1 | Verstappen | Red Bull Racing | 56 | +16.656s | 12 |
| 5 | 31 | Ocon | Haas | 56 | +49.969s | 10 |
| 6 | 12 | Antonelli | Mercedes | 56 | +53.748s | 8 |
| 7 | 23 | Albon | Williams | 56 | +56.321s | 6 |
| 8 | 87 | Bearman | Haas | 56 | +61.303s | 4 |
| 9 | 18 | Stroll | Aston Martin | 56 | +70.204s | 2 |
| 10 | 55 | Sainz | Williams | 56 | +76.387s | 1 |
| 11 | 6 | Hadjar | Racing Bulls | 56 | +78.875s | 0 |
| 12 | 30 | Lawson | Red Bull Racing | 56 | +81.147s | 0 |
| 13 | 7 | Doohan | Alpine | 56 | +88.401s | 0 |
| 14 | 5 | Bortoleto | Kick Sauber | 55 | +1 lap | 0 |
| 15 | 27 | Hulkenberg | Kick Sauber | 55 | +1 lap | 0 |
| 16 | 22 | Tsunoda | Racing Bulls | 55 | +1 lap | 0 |
| NC | 14 | Alonso | Aston Martin | 4 | DNF | 0 |
| DQ | 16 | Leclerc | Ferrari | DSQ | 0 | |
| DQ | 44 | Hamilton | Ferrari | DSQ | 0 | |
| DQ | 10 | Gasly | Alpine | DSQ | 0 |
| Nota: Doohan recibió una penalización de 10 segundos por obligar a otro piloto a salir de la pista. Leclerc, Gasly y Hamilton fueron descalificados por infracciones técnicas. |
Después de quedarse atrás al principio, Russell hizo lo mejor que pudo para hacerle la vida difícil a Norris a medida que avanzaba la tarde, recuperando brevemente el segundo lugar durante la fase de parada en boxes, pero el de McLaren tuvo suficiente ritmo para tomar la P2, incluso con sus últimos dramas con los frenos.
Max Verstappen predijo una carrera difícil para Red Bull después de sus problemas en el Sprint, y terminó donde comenzó en cuarto lugar, unos segundos por delante de los pilotos de Ferrari Charles Leclerc y Lewis Hamilton, quienes hicieron contacto dramáticamente en la primera vuelta.
Leclerc siguió corriendo con un alerón delantero dañado y decidió no cambiarlo en boxes, mientras que Hamilton fue el único piloto que iba en cabeza en completar una estrategia de dos paradas: una serie de vueltas rápidas que no fueron suficientes para compensar el tiempo que había perdido cambiando neumáticos nuevamente.
Esteban Ocon fue un brillante séptimo lugar para Haas después de su difícil comienzo en 2025, seguido por el otro Mercedes de Kimi Antonelli, el líder Williams de Alex Albon y su compañero de equipo Ollie Bearman, quienes negaron puntos a Pierre Gasly de Alpine y a Lance Stroll de Aston Martin.
El período de adaptación de Carlos Sainz en Williams continuó, ya que se ubicó 13.º, con Isack Hadjar de Racing Bulls 14.º después de hacer dos paradas y verse involucrado en un incidente tardío con Jack Doohan, por el cual el novato de Alpine fue penalizado.
Verstappen terminó por alcanzar a Leclerc -que perdió el ritmo de Russell- y adelantar al monegasco a tres vueltas del final para tomar el cuarto lugar.
Liam Lawson ocupó un humilde 15º lugar con su Red Bull, por delante de Doohan, los Kick Sauber de Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg y el coche Racing Bulls de Yuki Tsunoda, que tuvo que entrar a boxes por tercera vez debido a daños en el alerón delantero, mientras que el corredor de Aston Martin Fernando Alonso se retiró temprano en medio de problemas con los frenos.
Sin embargo, hubo drama después de la carrera, con Leclerc y Gasly siendo descalificados por superar el peso del auto , y Hamilton sufriendo el mismo destino debido a que el conjunto de tablas de su auto tenía un grosor inferior al mínimo permitido .
Si bien fue un golpe particularmente duro para los pilotos de Ferrari y sus perspectivas de campeonato, promovió a Ocon, Antonelli, Albon y Bearman al orden de los 10 primeros, y movió a Stroll y Sainz a los lugares de puntos.
