Alpine confirma que Colapinto reemplazará a Doohan en las próximas cinco rondas
Alpine ha confirmado que Franco Colapinto reemplazará a Jack Doohan durante las próximas cinco carreras, a partir del próximo Gran Premio de Emilia-Romagna, y el equipo decidió «rotar» el asiento de carrera junto a Pierre Gasly.
La noticia llega tras la confirmación de ayer sobre la dimisión inmediata del director del equipo Alpine, Oliver Oakes . El asesor ejecutivo Flavio Briatore asumirá las funciones que anteriormente desempeñaba el británico.
Habiendo servido previamente como piloto reserva para el equipo con sede en Enstone, el verano pasado se anunció que Doohan iba a ser ascendido al equipo principal de carreras para 2025. El joven de 22 años tuvo entonces un debut antes de lo esperado en la final de la temporada 2024 en Abu Dhabi, tras la marcha de Esteban Ocon a Haas.
Después de comenzar su primera campaña a tiempo completo este año, Doohan ha tenido problemas para igualar a su compañero de equipo Gasly, y sus problemas continuaron la última vez en Miami, donde se retiró de la carrera después de una colisión en la vuelta 1 con Liam Lawson de Racing Bulls .
Ahora Alpine ha anunciado que el asiento de Doohan será ocupado por Colapinto para las próximas cinco rondas, y el argentino fue fichado por el equipo como uno de sus pilotos de reserva luego de su impresionante carrera de nueve carreras como sustituto de Williams en 2024.
“Como parte de una evaluación continua de su alineación de pilotos, el equipo ha tomado la decisión de rotar uno de sus asientos de carrera para las próximas cinco rondas del Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA 2025”, dijo un comunicado de Alpine.
“BWT Alpine Formula One Team anuncia que Franco Colapinto será compañero de Pierre Gasly a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña, de cara a una nueva evaluación antes del Gran Premio de Gran Bretaña en julio. Jack Doohan sigue siendo parte integral del equipo y será el piloto de reserva predilecto durante este período”.
¿Por qué Alpine decidió promover a Colapinto y a Doohan dejarlo en el banco?, concluyendo así un dramático periodo de 12 horas tras la renuncia de Oakes.
Doohan ha mostrado destellos de ritmo, pero también ha tenido una serie de incidentes en sus siete carreras con Alpine, incluida su colisión en la primera vuelta con Lawson en Miami, así como un fuerte accidente en la práctica en Suzuka, cuando no cerró su DRS antes de girar en la curva 1.
Dohhan olvida el DRS abierto y pierde el auto en la curva 1 de Suzuka
Colapinto, por su parte, regresa a la parrilla tras su brillante actuación en la segunda mitad de 2024, donde sumó puntos para Williams en Azerbaiyán y Austin tras sustituir a Logan Sargeant. Sin embargo, su etapa con Williams también incluyó fuertes accidentes en Sao Paulo y Las Vegas .
Las especulaciones sobre el futuro de Doohan en el equipo han sido un tema frecuente de discusión desde la firma de Colapinto como reserva en enero, y Oakes decidió desmentir esos informes tan recientemente como el fin de semana del Gran Premio de Miami .
Gran Premio de Miami 2025: Doohan fuera de la carrera tras el choque con Lawson en la vuelta 1
“Antes que nada, quiero agradecer al equipo por darme la oportunidad de competir en las próximas cinco carreras”, dijo Colapinto. “Trabajaré duro con el equipo para prepararme para la próxima carrera en Imola y el próximo triplete, que sin duda será intenso y un gran reto para todos”.
«Me he mantenido en forma y estoy lo más preparado posible con el programa de pruebas de apoyo en carrera del equipo, así como en el simulador de Enstone. Haré todo lo posible para ponerme al día rápidamente y darlo todo para conseguir los mejores resultados posibles junto a Pierre.»
Doohan dijo: «Estoy muy orgulloso de haber cumplido mi sueño de toda la vida: ser piloto profesional de Fórmula 1, y estaré eternamente agradecido al equipo por ayudarme a lograrlo. Obviamente, este último capítulo es difícil de afrontar, ya que, como piloto profesional, naturalmente quiero competir. Dicho esto, agradezco la confianza y el compromiso del equipo. Tenemos objetivos a largo plazo que alcanzar como equipo y seguiré esforzándome al máximo en todo lo posible para contribuir a su consecución. Por ahora, mantendré la concentración, seguiré trabajando duro, seguiré con interés las próximas cinco carreras y seguiré persiguiendo mis objetivos personales».
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, añadió: “Después de revisar las primeras carreras de la temporada, hemos tomado la decisión de poner a Franco en el coche junto a Pierre para las próximas cinco carreras. Con una parrilla tan igualada este año y un coche competitivo, que el equipo ha mejorado drásticamente en los últimos 12 meses, vemos la necesidad de rotar nuestra alineación. Sabemos también que la temporada 2026 será importante para el equipo, y realizar una evaluación completa y justa de los pilotos esta temporada es lo correcto para maximizar nuestras ambiciones el próximo año. Seguimos apoyando a Jack en el equipo, ya que se ha comportado de forma muy profesional como piloto en lo que va de temporada. Las próximas cinco carreras nos darán la oportunidad de probar algo diferente y, tras este periodo, evaluaremos nuestras opciones».