Rumor: ¿Horner a Ferrari en lugar de Vasseur?
El futuro de Ferrari podría pronto estar entrelazado con el de Christian Horner. El exdirector de Red Bull estaría a punto de hacer un traspaso espectacular a Maranello. Este rumor, de confirmarse, representaría un cambio profundo en la gestión deportiva del Cavallino Rampante.
El acuerdo extrajudicial que abre nuevas puertas
La primera señal, está relacionada con el reciente cierre del caso que involucra a Horner y su exasistente Fiona Hewitson. La noticia del acuerdo extrajudicial —con una indemnización de aproximadamente 3 millones de euros— ha cancelado el juicio programado para enero de 2026. La prensa alemana e italiana creen que este momento no es casual, sino estratégico: Horner aparentemente decidió resolver el asunto rápidamente para poder reincorporarse al paddock, libre de restricciones legales y listo para afrontar un nuevo reto.
El rumor que circula en los pasillos de Maranello se refiere al presidente John Elkann, ‘es un hombre guiado más por el instinto que por la prudencia’. (reforzado en sus declaraciones en Maranello) A pesar de la reciente renovación del contrato de Frédéric Vasseur hasta 2028, el técnico francés ya no parece estar seguro en su puesto.
Elkann estaría considerando ceder la dirección deportiva de la Scuderia a Horner, atraído por la experiencia y el palmarés del entrenador británico, tras haber ganado 14 títulos mundiales (tanto de pilotos como de constructores) con Red Bull. Elkann es una persona muy voluble, a quien no le importa lo que pensó ayer, sino lo que piensa hoy. Horner cuenta con 14 títulos mundiales en su haber, y en Ferrari se le consideraría un entrenador capaz de reconstruir el equipo desde dentro.
Verstappen y Leclerc, un equilibrio delicado
Sin embargo, la posible llegada de Horner a Maranello también tendría implicaciones para el mercado de pilotos. Se supone que la contratación del británico podría distanciar definitivamente a Max Verstappen, con quien su relación personal aparentemente se ha deteriorado tras los turbulentos últimos meses en Red Bull. Este asunto está inevitablemente ligado a la situación de Charles Leclerc.
El monegasco, que consiguió los cinco podios con Ferrari esta temporada, empieza y con razón a cuestionar su futuro. Tras años difíciles y coches ridículamente mal diseñados, Leclerc, bajo la dirección de su veterano representante, Nicolas Todt, estaría evaluando alternativas para 2027, especialmente si el proyecto de Ferrari para 2026 resulta poco o nada competitivo.
Por ahora, no hay confirmación por parte de Maranello. Sin embargo, el regreso de un entrenador del calibre de Horner al mercado y las incertidumbres técnicas de Ferrari hacen que este escenario no sea descabellado. Un posible cambio de rumbo, apenas unos meses antes de la nueva reforma regulatoria, tendría enormes implicaciones para el equilibrio del equipo y el mercado de pilotos. Mientras tanto, el paddock observa. Y la posibilidad de ver a Horner en rojo sigue siendo tema de debate.
Vasseur, contrato renovado hasta 2028
Mientras tanto, según Autosprint y Corriere dello Sport, Frédéric Vasseur ha firmado una extensión de contrato de tres años con Ferrari hasta 2028, una muestra de la confianza de la directiva en él. Sin embargo, no se descarta la posibilidad de un comienzo difícil para la temporada 2026 que reabra el campeonato: ¿que dijo una importante fuente? «Sé que Vasseur acaba de extender su contrato, pero si las cosas empiezan mal el año que viene, habrá que hacer algo». Este es un mensaje claro que reaviva el debate sobre el futuro de la dirección deportiva de Maranello. Tras la pérdida de Adrian Newey, que se marchó a Aston Martin, Ferrari no puede permitirse otra oportunidad perdida.
El mensaje de Elkann a los fans: «Estoy comprometido…»
‘Estoy comprometido como presidente, como accionista mayoritario y, sobre todo, en nombre de una pasión de toda la vida: mi pasión por Ferrari .
Me comprometo a garantizar que cada decisión que tomemos refuerce la singularidad de Ferrari. Estoy comprometido con nuestros empleados, cuyo talento y dedicación son la mayor garantía de nuestro futuro. Seamos claros: esto es un asunto personal. Mi compromiso es como presidente, como accionista mayoritario y, sobre todo, como alguien que ha vivido Ferrari como una pasión de toda la vida.
Estoy comprometido con nuestros queridos Ferraristas que nos confían sus sueños. También estoy comprometido con nuestros fieles seguidores, que anhelan vernos ganar en la Fórmula 1 como ya lo hacemos en las carreras de resistencia .
En este sentido, es un orgullo haber hecho nuestro para siempre el trofeo de las 24 Horas de Le Mans, tras nuestra tercera victoria consecutiva este año.
“Ferrari es único en tres dimensiones: tradición, tecnología y competición”, declaró ante la asamblea en Maranello. “La combinación perfecta de estas tres almas lo define. La competición, una historia que comenzó en la pista hace casi 100 años, define quiénes somos”.
Pero mi compromiso —concluye el jefe de los Rojos— también se dirige a ustedes, a nuestros socios y a la comunidad Ferrari, que comparten con nosotros la convicción de que Ferrari no es solo una empresa, sino una fuerza vital e irreprimible. Ferrari nunca ha elegido el camino más fácil, sino el más significativo. Por lo tanto, seguiremos invirtiendo, innovando y construyendo. Seguiremos atrayendo y formando a personas extraordinarias y continuaremos “para demostrar, año tras año, la singularidad de Ferrari ”.