Oscar Piastri, ganador inapelable del Gp. de Bahrain
En una tarde que comenzó con la luz del atardecer y culminó bajo las luces artificiales del Circuito Internacional de Sakhir, el Gran Premio de Bahréin de 2025 nos ofreció una carrera, por momentos emocionante y con varios momentos destacados. Oscar Piastri, al volante de su McLaren, se alzó con una victoria incontestable, marcando su segundo triunfo de la temporada y enviando un claro mensaje sobre el potencial de la gente de Woking y más claro hacia su compañero de equipo.
La Clasificación del Sábado: Piastri sorprende y Norris la tira afuera
La jornada del sábado ya había anticipado un domingo interesante. Oscar Piastri sorprendió a muchos al conseguir una brillante pole position, demostrando la velocidad punta del McLaren MCL39. Sin embargo, su compañero de equipo y líder del campeonato, Lando Norris, no tuvo su mejor día y se clasificó en una inusual sexta posición. Por su parte, los Mercedes de George Russell y el debutante Kimi Antonelli mostraron un ritmo prometedor, aunque ambos fueron investigados por un incidente en el pit lane durante la clasificación.
La Largada: Piastri Mantiene la Punta, Russell Ataca
Al apagarse las luces del semáforo, Piastri realizó una salida impecable, defendiendo con autoridad la primera posición ante el ataque de George Russell. El piloto de Mercedes, saliendo desde la tercera posición, superó a Charles Leclerc en los primeros metros, colocándose segundo. Norris, por su parte, tuvo una salida complicada y perdió una posición con Pierre Gasly , aunque luego la recuperaría.
Las Primeras Vueltas: Ritmo Constante y Movimientos en el Pelotón
En las primeras vueltas, Piastri impuso un ritmo constante, abriendo una pequeña brecha con Russell. Leclerc se mantenía tercero, seguido de cerca por Norris. Más atrás, se vivían algunas batallas interesantes, con Lewis Hamilton (Ferrari) ganando posiciones y Max Verstappen (Red Bull) luchando con los neumáticos duros. Un incidente en la primera vuelta obligó a Norris a devolver brevemente una posición a Hamilton tras una maniobra al límite.
La Estrategia de Neumáticos: Diferentes Caminos
Los equipos optaron por diversas estrategias de neumáticos. Piastri y Russell comenzaron con neumáticos medios, mientras que Leclerc lo hizo con duros. Norris también montó el compuesto medio. Las primeras paradas en boxes comenzaron alrededor de la vuelta 15, con los pilotos buscando el mejor momento para cambiar sus gomas y afrontar la parte media de la carrera.
VUELTA 27/57 Verstappen está teniendo una carrera difícil. Para por segunda vez esta noche. Su primera parada fue lenta, y esta también. Vuelve a salir en último lugar
El Incidente de Sainz y el Safety Car
Un momento clave de la carrera llegó en la vuelta 34, cuando Carlos Sainz y Yuki Tsunoda protagonizaron un toque que dejó restos en la pista. Esto obligó a la entrada del coche de seguridad, reagrupando el pelotón y neutralizando las diferencias. La mayoría de los pilotos aprovecharon para realizar su segunda parada en boxes.
El Relanzamiento y la Lucha por el Podio
Tras la retirada del safety car, la carrera se relanzó con Piastri manteniendo el liderato. Por detrás, la lucha por el segundo puesto se intensificó entre Russell y Leclerc. Norris, con un buen ritmo, también se unió a la batalla. Hamilton, tras una buena parada, se colocó en la cuarta posición, presionando a los de delante.
El Desenlace: Victoria de Piastri, Norris Supera a Leclerc
En las últimas vueltas, Piastri gestionó su ventaja de manera magistral, cruzando la línea de meta en solitario para celebrar una merecida victoria. La atención se centró en la lucha por el segundo lugar. Norris, con un ritmo superior en el tramo final, logró superar a Leclerc a falta de pocas vueltas, arrebatándole la tercera posición y se fue al ataque de Mercedes de Russell quien estaba reportando problemas con los cambios.
El de McLaren alcanzó a Russell a dos giros de la conclusión aprovechando los problemas del Mercedes. Sin embargo, el de Mercedes llevó la lucha al extremo obligando a Norris a atacar por zonas poco convencionales sin obtener la posición en pista.
George Russell se libró de una sanción de los comisarios tras ser investigado por un mal uso del DRS.
- Los comisarios consideraron que, aunque Russell había abierto por error su DRS en una distancia de 37 metros entre las curvas 10 y 11, fue un error que, en su opinión, no proporcionó ninguna ventaja deportiva, «En ese momento, el piloto estaba experimentando un problema con el sistema brake-by-wire y otros problemas electrónicos. Se le aconsejó entonces que utilizara un botón auxiliar en el habitáculo que actúa como botón de radio de emergencia pero también como botón de activación manual del DRS. En la recta entre las curvas 10 y 11, intentó contactar con el equipo por radio utilizando este botón, pero accidentalmente activó el DRS. El DRS se activó en una distancia de 37 metros en una recta de unos 700 metros. Aunque ganó 0,02 segundos, perdió 0,28 segundos en la siguiente curva para compensar. Esto fue confirmado por la telemetría. En consecuencia, aunque técnicamente hubo una infracción, los comisarios deciden que no hubo ventaja deportiva y que no debe imponerse ninguna sanción«. dijeron los comisarios
Leclerc y Hamilton cerraron en cuarto y quinto. Max Verstappen adelantó en el último giro al Alpine de Gasly para tomar el sexto. A pesar de la difícil clasificación, los Haas de Esteban Ocon y Oliver Bearman sumaron puntos en octavo y décimo. Entre ellos se ubicó el japonés Yuki Tsunoda que obtuvo sus primeras unidades como piloto de Red Bull.
Hulkenberg es descalificado del GP de Bahrain
Nico Hulkenberg fue descalificado del Gran Premio de Bahréin 2025 después de que la plancha trasera inferior de su coche no cumpliera el requisito de grosor mínimo.
